葡萄牙移民才能解决劳动力短缺问题;葡萄牙农民联合会和旅游联合会告诉切加,只有移民才能解决劳动力短缺问题。随着移民公投提案的提出,切加于周一和周二在卡斯特洛布兰科举行的议会会议上坚持需要为移民设定配额。
这个想法遭到葡萄牙农民联合会秘书长路易斯·米拉和葡萄牙旅游联合会主席弗朗西斯科·卡列罗斯的广泛反对,他们是葡萄牙经济和农村世界小组的两位发言人,他们警告说这两个部门都缺乏劳动力,经济将蒙受损失。
葡萄牙农民联合会主张制定一项吸引移民的计划,同时制定一项住房协议,动员空置的建筑物,否则葡萄牙可能会出现“工人短缺”的情况。
“缺乏吸引移民的计划可能会导致未来专业人员短缺,这对需要他们的公司来说将是巨大的打击,”CAP 主席 Álvaro Mendonça e Moura 表示。
葡萄牙旅游联合会主席本周一强调了对外国劳动力的需求,并认为即使用社会融合收入 (RSI) 的受益人取代移民,“也还不够”。
Francisco Calheiros 是 Chega 议会会议的发言人之一,该会议将在 Castelo Branco 举行,持续到周二,主题为“促进葡萄牙经济”。
“劳动力短缺是一个现实。移民已经克服了这一问题,我认为没有其他办法可以解决这个问题,”他辩称。
葡萄牙旅游联合会主席认为,有必要“为他们创造条件,这样就不会出现无休止的服务排队,这样他们就有住房、有工作合同,这样他们就可以拥有融入社会的所有条件,就像葡萄牙人希望的那样”。
在同一小组中,切加代表菲利佩·梅洛并不赞同这一立场。
“我们不需要移民来结束劳动力短缺,我们需要的是结束 RSI,让那些正在接受 [这种补贴] 的人有工作,因此不需要移民”,他说,并认为“这是经济运转的先决条件”。
在第二次干预中,葡萄牙旅游联合会主席反驳道:“我们可以让所有接受 RSI 的人 [从事目前由移民占据的工作],但这还不够”。
Francisco Calheiros 也在机场发表讲话,认为“这是旅游业的最大制约因素”,并为 Montijo 的选址辩护。
“我不是在讨论 Alcochete,随便吧。我的问题是,从现在到那时我们该怎么做?”他说。
关于 TAP,该主管表示航空公司“很果断”,并为在私有化过程中保留“枢纽”辩护。
Francisco Calheiros 还认为,没有“旅游业太多”这种事,而是“经济太少”和“该地区旅游业管理太少且错误”。
他指出“旅游业将成为增长最快的行业”,并坚持认为该国必须利用这股浪潮。
Chega 代表认为“国家必须始终控制 TAP”,并同意里斯本枢纽的重要性。
“我们不能指望汉莎航空保留该国最大的资产之一。 “我们必须维护里斯本枢纽,”他表示,并警告说,必须继续维护连接侨民、工作和国内购物的路线。
关于机场,菲利佩·梅洛表示,他确信“肯定不会在阿尔科切特”,选择这个地点是政府“转移注意力的策略”,以“试图收买社会党在国家预算中的弃权”。
“米格尔·平托·卢斯知道阿尔科切特不可行”,他辩称,并指责基础设施部长对葡萄牙人民撒谎。